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車界資訊

  • 瞄準汽車后市場 巴斯夫再擴大在華投資 2019-12-06

    11月下旬,德國化工巨頭巴斯夫在廣東湛江啟動建設其新型一體化基地,總投資達100億美元,是有史以來巴斯夫最大的投資項目。12月5日,巴斯夫再次宣布擴大在華投資,擴建其位于廣東江門的涂料基地。新基地將建造全新的汽車修補漆設施,計劃于2022年上半年投產,年產能可達4萬噸。

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  • 寶馬起訴法雷奧與電裝 索賠1.41億歐元 2019-12-06

    據外媒報道,德國汽車制造商寶馬正在起訴法雷奧和電裝兩家供應商。因操縱空調零部件價格,寶馬要求這兩家企業賠償1.41億歐元(合人民幣約11億元)損失。

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  • 通用汽車與LG化學成立電池合資公司 2019-12-06

    12月5日,通用汽車官方宣布與韓國LG化學牽手合作,雙方將投資23億美元在美國建立一家電動汽車電池合資企業,分別持有50%股份,所生產的電池將應用于通用汽車未來推出的電動車產品,包括計劃于2021年秋季發布的純電動卡車。

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  • 豐田組織架構調整 單設中國區域 2019-12-05

    12月4日,豐田汽車官方宣布,計劃從2020年1月1日起實施新的組織架構。該公司稱,為了實現可持續增長,將促進組織結構的發展,包括建立業務單元、重組區域總部以及引入內部系統等,使每個業務和區域的領導人都能夠實施基于快速決策的必要戰略,加強和加速執行能力。

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  • 布局5G 騰訊牽頭智能網聯汽車標準研究 2019-12-05

    近日,由騰訊公司和中國汽車技術研究中心聯合牽頭的《智能網聯汽車與移動終端信息交互功能標準化需求研究》項目正式立項。該項目主要研究智能網聯汽車與移動終端的近場功能,以及圍繞智能座艙的車內影音娛樂、駕駛輔助和安全事故率降低等方面提高司機和乘客的體驗。

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  • 全球裁員超8萬 電動化正顛覆汽車行業 2019-12-05

    電動化促使汽車技術發生結構性改變,再伴隨著全球汽車市場萎縮,或將帶來大規模裁員潮。據外媒報道,未來幾年,受電動化浪潮沖擊,全球各大汽車制造商總共將裁減逾8萬個工作崗位。裁員潮主要集中在德國、美國和英國,中國與印度也未能例外。

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  • 從2019廣州車展看智能網聯新趨勢 2019-12-04

    每年11月下旬的廣州國際車展,作為中國全年最后一個大型車展,對于整個汽車行業都有著“承前啟后”的作用。在各個展臺上,既承載著各大品牌一年的成果,也揭示了各個品牌明年的發展方向。

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  • 先聲明后驗證 進口汽車零部件的新福音 2019-12-04

    近日,我們從中華人民共和國海關總署官網獲悉,其正式發布2019年第87號公告,該公告主要涉及對免予辦理強制性產品認證的進口汽車零部件試點實施“先聲明后驗證”便利化措施。

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  • 工信部:2021-2035年新能源車發展規劃 2019-12-04

    12月3日,工信部對《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)公開征求意見。征求意見稿指出我國下一階段新能源汽車的發展愿景

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  • 共建未來汽車生態圈 Automechanika Shanghai展會吸粉無數 2019-12-04

    12月3日,第15屆Automechanika Shanghai展會在國家會展中心(上海)盛大啟幕,展期覆蓋3至6日。作為業內最具影響力的汽車行業商貿及服務平臺之一,它將加強作為信息交流、行業推廣、商貿服務以及產業教育等多項服務功能。本屆展會全面聚焦汽車生態圈,來自全球的業內人士將在36萬平方米的展會現場,共同探索行業未來發展,參觀人數創歷史新高。

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  • 日本要求所有新車型都配備自動剎車系統 2019-12-03

    日本政府計劃從2021年開始要求所有新車型號都配備自動制動系統,以符合國際標準并幫助防止老年司機引發事故。

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  • 合資車企備戰新紀元:三強鼎立格局裂變 2019-12-03

    2019年的年關很不好過。在雷諾、雪鐵龍等法系品牌集體缺席本屆廣州車展之后,汽車市場存量競爭下弱肉強食的叢林法則暴露得堅定而徹底:洗牌來了,無論是自主車企還是合資車企,面臨的都是同樣激烈的戰斗。

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  • 三大策略 新任CEO內田誠致力于復興日產 2019-12-03

    據日產官方發布的信息顯示,自2019年12月1日起,內田誠(Makoto Uchida)正式擔任日產CEO一職。上任后,內田誠將在日產汽車公司首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)和副首席運營官關潤(Jun Seki)的協作下,復興日產并妥善處理與雷諾之間的聯盟關系。

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  • 奧迪未來五年將向電動化投資120億歐元 2019-12-02

    據electrek報道,奧迪宣布了加快電動化的戰略,并更新投資計劃,包括在電動汽車方面投資120億歐元。

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  • 布局移動出行 豐田在海南成立出行公司 2019-12-02

    11月29日,豐田中國宣布,公司已在海南省成立南出行有限公司(以下簡稱“豐田海南出行”),開始在海南省提供高品質的出行服務。據了解,豐田中國聯合豐田金融、中升集團以及嘉華集團,提供出行服務。初期,豐田海南出行主要業務包括短期租賃、禮賓接送、長期租賃。

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  • 俄羅斯政府撥款約5.49億元補貼汽車貸款 2019-12-02

    近日,據俄羅斯新聞社報道,為刺激消費,俄羅斯政府計劃在2020年撥款50億盧布(約合人民幣5.49億元)資金,用于補貼汽車貸款。

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  • 脫歐疑慮加重 英國10月汽車產量下降4% 2019-11-29

    據外媒報道,英國汽車生產商與經銷商協會(SMMT)表示,英國脫歐引發的政治和經濟不確定性,導致了英國國內汽車需求疲軟。今年10月份,英國汽車產量下降4%。

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  • 吉利將發行約5億美元優先永續資本證券 2019-11-29

    11月28日,吉利汽車發布公告表示,于2019年11月27日,公司與巴克萊、法國巴黎銀行、美銀證券、匯豐、瑞銀、中國銀行、中信里昂證券、星展銀行有限公司及渣打銀行就發行5億美元4%優先永續資本證券訂立認購協議。

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  • 試運營開始 自動駕駛出租車隊現身廣州 2019-11-29

    近日,自動駕駛出行公司文遠知行WeRide在廣州市落地一支自動駕駛出租車隊(RoboTaxi),這也是文遠知行在自動駕駛出租車商業化方面的又一進展。

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  • 繼奔馳、奧迪之后 寶馬宣布成本節約計劃 2019-11-28

    據路透社報道,德國汽車制造商寶馬公司周三表示,該公司管理層已經和工會就采取措施降低成本達成一致,以避免采取較為“極端措施”。

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  • 2020年智能網聯汽車滲透率將達到51.6% 2019-11-28

    據國家工業信息安全發展研究中心發布的《AI智能下的汽車產業裂變——中國汽車企業與新一代信息技術融合發展報告(2019)》顯示,我國在工業化和信息化融合方面取得了長足進步,其中汽車行業的表現尤為明顯。

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  • 投資10億元 華域汽車新建技術研發中心 2019-11-28

    公司自成立10年以來,已經完成了四次重大并購,包括2013年從偉世通公司收購延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司剩余50%的股權;2015年完成延鋒汽車飾件系統有限公司與美國江森自控(現為美國ADIENT公司)全球汽車內飾業務重組工作,成立延鋒汽車內飾系統有限公司;同年,收購并完全持有上海匯眾汽車制造有限公司100%的股權;2017年收購原上海小糸車燈有限公司(現更名為華域視覺)剩余50%的股權。

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  • 軟件缺陷或成汽車召回中的“重災區” 2019-11-27

    近日,國家市場監管總局缺陷產品管理中心汽車召回管理部主任肖凌云分享了一組數據,2013年至2018年,與汽車智能系統和功能相關的召回共有20次,涉及20.69萬輛;涉及軟件的召回次數達109次,涉及車輛191萬輛,召回次數與召回數量呈明顯上升趨勢,未來或成汽車召回當中的“重災區”。

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  • 建車聯網運營平臺 北京發布5G產業規劃 2019-11-27

    日前,在2019世界5G大會閉幕式上,《北京市5G產業發展白皮書(2019)》正式發布。截至今年10月,三大運營商已經在北京建設了1.1萬個5G基站,預計年底前能完成1.4萬個,力爭五環內連續覆蓋。白皮書提到,北京市將打造5G車聯網重點示范應用工程,同時還將建設車聯網運營平臺。

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  • FCA/PSA內部信:未來幾周簽署合并協議 2019-11-27

    據路透社報道,菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA)在發給內部員工的信中表示,他們將在未來幾周內簽署一份具有約束力的合并協議。

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  • 歐盟新規 未來新車將內置酒精測試儀 2019-11-26

    酒駕,傷人不淺。各國都是在積極培養司機反酒駕的意識,加強駕車行為監管。未來,酒后駕車行為將被阻止于車輛發動機啟動之時。根據央視網的報道,歐盟委員會日前通過了一項新的規定,未來歐盟新車都將配備內置的酒精測試儀,一旦儀器檢測到駕駛員酒后駕車,車輛發動機將無法啟動。這樣的做法是為了有效杜絕司機酒后駕駛行為。

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  • 海南擬建立新能源車動力電池回收體系 2019-11-26

    廢舊動力電池會污染環境嘛?當然,如果不合理回收的話。因此,在大力推廣新能源車的同時,動力電池回收體系建立也迫在眉睫。此前,國家已經陸續出臺了多項動力電池回收政策,以期完善回收體系建設。近日,海南省工信廳也發布《關于印發關于進一步做好新能源汽車動力蓄電池回收利用工作的指導意見的通知》(以下簡稱“通知”)提出,要基本實現對全省新能源汽車動力蓄電池的全生命周期監管,初步建立新能源汽車動力蓄電池回收利用體...

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  • 2020年建43萬充電樁 國網廣匯正式揭牌 2019-11-26

    11月25日,由國家電網子公司國網電動車與廣匯汽車成立的合資公司——國網廣匯(上海)電動汽車服務有限公司(簡稱“國網廣匯”),在上海正式揭牌。據悉,國網廣匯將于2020年完成43萬個充電樁布局,并將與恒大、萬科等地產商合作,推進社區新能源汽車充電樁建設。

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  • 廣州車展各大車企新車/新發布戰略一覽 2019-11-25

    盡管車市寒冬依舊,但在近期舉辦的年度最后一次大型汽車盛宴——廣州車展上,依然吸引了諸多車企前來參加。無論是豪華品牌也好,亦或是自主、合資品牌也罷,紛紛借此時機,展現各自最新成果,同時向外界傳遞未來方向戰略。以下為部分企業相關動態梳理,一起來看下!

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  • 2019廣州車展新能源重點車型匯總 2019-11-25

    在2019年廣州車展上有多款新能源車型亮相或上市銷售,今天我們就將其中的一些重點車型匯總出來,讓有新能源購車需求的朋友能更直觀、更便捷的了解新車的信息,下面就是我們總結的車輛信息。

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  • 中德業務合并 均勝電子車聯網新布局 2019-11-25

    2019年被業內視為智能駕駛行業商業化爆發元年,隨著行業政策及標準法規的落地,產業進程有望迎來快速發展。近日,零部件企業均勝電子發布消息稱,旗下寧波均勝普瑞智能車聯有限公司與德國普瑞子公司普瑞車聯公司整合為全新的均勝車聯事業部,專注于車聯網技術的研發與生產,更好地服務于中國市場的強勁增長。

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  • 交通部:對網約車實行市場調節價管理 2019-11-22

    11月21日,交通運輸部會同國家發改委發布《關于深化道路運輸價格改革的意見》(簡稱《意見》)。《意見》稱,要深化道路客運價格市場化改革,依據經營線路的競爭情況實行市場調節價或政府指導價措施,完善汽車客運站收費分類管理,旅客選擇的自主服務實行市場調節價,客運代理、退票等車輛站務基本服務實行政府指導價。

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  • 工信部要求車企提交2020年雙積分預告 2019-11-22

    11月19日,工信部裝備中心發布了《關于乘用車企業提交2020年度積分預報告和平行進口乘用車供應企業核算2018年度平均燃料消耗量的通知》(簡稱“通知”),要求乘用車企業提交2020年度企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分預報告。

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  • 無辜或撒謊?FCA否認通用汽車的指控 2019-11-22

    菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)肯定沒有想到,其與標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)合并的消息剛剛傳出,一起訴訟卻突然到來。

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  • 合并更進一步 PSA工會同意與FCA聯盟 2019-11-21

    據路透社報道,標致雪鐵龍(PSA)高管和工會代表示,PSA工會支持與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合并計劃。

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  • FF面臨執行力弱和賈躍亭領導兩大障礙 2019-11-21

    據electrek報道,寶馬過去電動車項目中的一批高管已經在電動汽車初創企業中找到了領導地位。曾領導i8插電式混合動力車開發畢福康(Carsten Breitfeld)已在電動汽車行業中嶄露頭角。兩個月前,他正式出任了法拉第未來(FF)的首席執行官,更早之前他還曾在拜騰工作過一段時間。

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  • 深圳發布建設交通強國城市范例行動方案 2019-11-21

    11月18日,深圳市交通局發布了《深圳建設交通強國城市范例行動方案(2019-2035年)》公眾咨詢稿(簡稱《行動方案》),《行動方案》明確提出要將深圳打造成國際性的綜合交通樞紐,實現區域交通一體化發展和城市交通可持續發展,并成為全球交通科技創新高地。

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  • 雷諾將進行評估 或退出部分市場和產品 2019-11-20

    據路透社報道,雷諾臨時首席執行官科羅蒂爾德?德爾博斯(Clotilde Delbos)周二表示,不排除退出部分市場或產品,作為對中期目標評估的一部分。

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  • 醞釀大招 浙江正制定智能網聯汽車方案 2019-11-20

    11月19日消息,據浙江省經信廳人士透露,該省目前正在制定《浙江省車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動方案》(以下簡稱“《方案》”)。《方案》將以推動汽車產業高質量發展為目標,重點支持智能網聯汽車發展。

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  • 兩部門:ETC欠費超30日將上報個人征信 2019-11-20

    11月18日,中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監督管理委員會聯合印發《關于金融服務支持收費公路制度改革的指導意見》(銀辦發〔2019〕185號)。該意見稱,支持電子不停車收費系統(ETC)推廣應用,與此同時,推進尚未支持移動支付的人工收費車道建設,力爭2019年底前所有人工收費車道均支持移動支付產品。同時,ETC欠費超30日的用戶信息將上報央行征信系統。

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  • 新能源汽車產業鏈迎來深度洗牌 2019-11-19

     “今年整個動力電池產業鏈都迎來了至暗時刻,‘黑天鵝’到處飛。” 11月15日,第四屆動力電池應用國際峰會在天津舉行。第四屆動力電池應用國際峰會主席、國家科技成果轉化基金新能源汽車創業投資子基金合伙人兼總裁方建華發言時說,這種“黑天鵝”事件的發生,正是行業發展由過去的野蠻生長向高質量發展過渡的必然結果。

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  • 布局充電 小鵬子公司注冊資本增至5億 2019-11-19

    充電樁市場潛力巨大,小鵬汽車接下來或加大對該領域的投入。近日,11月13日,小鵬汽車銷售有限公司新增注冊資本,由原來的1億元新增至5億元,增幅達400%。

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  • 股比對等 廣匯汽車與國網設立合資公司 2019-11-19

    11月18日晚,廣匯汽車公告稱,公司擬與國網電動汽車服務有限公司(以下簡稱“國網電動汽車”)共同投資設立國網廣匯公司,雙方將合計出資1.8億元。

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  • 投資96億 廣州將建國家級自動駕駛基地 2019-11-18

    劃已久的廣州南沙自動駕駛示范區終于取得了實質性進展。近日,有媒體從廣州2019粵港澳大灣區數字交通技術交流會上獲悉,國家級自動駕駛測試基地將在廣州南沙開建,項目總投資將達96億元。廣州南沙自動駕駛與智慧交通示范區項目的建設,是廣東省發展數字交通的一個縮影。

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  • 發改委:穩住汽車消費 研究取消限制政策 2019-11-18

    11月15日,國家發展改革委新聞發言人孟瑋在新聞發布會上透露,要穩住汽車消費的大頭,研究取消限制消費的政策。

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  • 投資超4600億 大眾電氣化“急加速” 2019-11-18

    據大眾集團官方對外公布的信息顯示,作為“Planning Round 68”計劃的一部分,大眾在2020年至2024年間將在混合動力、電動出行以及數字化領域投資600億歐元(約4646億人民幣)。

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  • AutoX獲深圳第一張自動駕駛路測牌照 2019-11-15

    11月13日,在中國國際高新技術成果交易會上,深圳市政府向自動駕駛公司AutoX頒布了路測牌照,AutoX成為第一家通過深圳自動駕駛功能測試的企業。

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  • 現代汽車投資4.1億美元在美建廠 2019-11-15

    據路透社報道,現代汽車將于2021年開始在美國阿拉巴馬州蒙哥馬利(Montgomery)工廠生產一款緊湊型皮卡,這是2015年在底特律車展上亮相的圣克魯斯(Santa Cruz)概念車的一個版本。

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  • 奔馳宣布將大裁員欲削減10億歐元成本 2019-11-15

    據路透社報道,戴姆勒計劃削減旗下梅賽德斯-奔馳汽車部門的員工數量,以節約成本,實現向自動化和電動化的轉型。戴姆勒稱,這次裁員的目標是在2022年底之前節省10億歐元(約合11億美元)。

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  • 深圳向企業追加12395個混動小汽車指標 2019-11-14

    11月13日,深圳市交通運輸局發布了關于面向部分企業追加配置小汽車增量指標的通告。通告顯示,經深圳市政府批準,決定面向部分企業追加配置小汽車增量指標。此次追加小汽車增量指標的企業需要符合一定的條件,每個企業額外追加配置1個混合動力小汽車增量指標,共計不超過12395個混合動力小汽車增量指標。

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  • 中金汽車分析師奉瑋將任蔚來新CFO 2019-11-14

    據彭博社援引知情人士報道,蔚來汽車將聘請中國國際金融有限公司(CICC)分析師奉瑋擔任首席財務官。

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  • 自動駕駛用起來 順豐申請高精地圖資質 2019-11-14

    11月13日消息,順豐旗下豐圖科技(深圳)公司導航電子地圖制作甲級資質申請在自然資源部網站公示。如果順利通過公示,順豐也將成為第21家可以合法測繪、制作自動駕駛高精地圖的公司。

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  • 12個月無產量 141款新能源車被撤出目錄 2019-11-13

    11月11日,中華人民共和國工業和信息化部裝備工業司發布公告,擬將141款在12個月內無產量或進口量的新能源車型從《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中撤銷。

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  • 集中治理 六部門約談8家網約車平臺 2019-11-13

    11月11日,交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部、應急管理部、市場監督管理總局六大部門,聯合約談了滴滴出行、首汽約車、神州優車、曹操出行、美團出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行共8家提供順風車業務的網約車平臺,具體圍繞安全運營、業態發展以及行業責任等方面,聽取了各平臺的意見和建議,同時對它們提出了要求。

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  • 面臨247億元債務 龐大集團重整進行中 2019-11-13

    近日,龐大集團發布公告稱,河北省唐山市中級人民法院已裁定受理債權人北京冀東豐汽車銷售服務有限公司對龐大集團的重整申請,并于同日指定龐大汽貿集團股份有限公司清算組擔任龐大集團管理人。

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  • 愛馳將在山西省建甲醇制氫燃料電池基地 2019-11-11

    未來,愛馳汽車將在山西高平落地建設甲醇制氫燃料電池動力系統制造基地,雙方將共同發力甲醇氫燃料電池技術的產業化落地,進一步推進智能制造和能源經濟的發展。

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  • 為轉型籌集資金 戴姆勒將裁撤10%管理層 2019-11-11

    據德國《南德意志報》報道,日前戴姆勒勞資委員會發布了一份公告,其中表示戴姆勒首席執行官康林松(Ola Kaellenius)將于11月14日公布最新戰略,其中可能包括成本削減措施。據了解,戴姆勒將在全球范圍內裁減1100個領導職位,約占其管理層的10%,該集團認為只有這樣才能保持未來競爭力。

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  • 政府領投 英國斥資36億元加建充電站 2019-11-11

    日前,英國啟動了一筆4億英鎊(約合人民幣36億元)的投資基金,用于推動英國電動車充電基礎設施的發展。

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  • 國務院:優化汽車領域外資政策 2019-11-08

    11月7日,國務院發布了《關于進一步做好利用外資工作的意見》(以下簡稱《意見》),提出包括深化對外開放、加大投資促進力度、深化投資便利化改革、保護外商投資合法權益等四個方面在內的,共計20條政策措施。

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  • 工信部發布動力電池回收網點建設指南 2019-11-08

    11月7日,工業和信息化部網站消息顯示,為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用,引導和規范動力蓄電池回收服務網點建設運營,工信部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》(簡稱《指南》),并予以公告。

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  • 避免性別歧視 滴滴順風車重新調整規則 2019-11-08

    11月7日當晚,滴滴再次發布公告稱,針對以上問題,滴滴順風車在小范圍試運營期間,為最大程度保證產品服務安全性,將對所有順風車用戶調整運營時間,統一為5:00-20:00。

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  • 氫能源或成未來趨勢 進博會新能源車盤點 2019-11-07

    說到看車展,此前都是在國內各大汽車博覽會上一飽眼福,此番,新浪汽車帶您走進2019進博會,看一場不一樣的汽車展覽。這里不僅有古董車和會飛行的汽車,還有我們更關心的新能源汽車。除了我們熟悉的常規電池電動車外,這次進博會還有不少氫燃料電池車。豐田和現代的氫燃料電池車早已在海外面市,而就在近日,豐田也已確定將在年底正式引進氫燃料電池汽車,可見氫燃料電池車的投放和普及或成未來趨勢。

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  • 規模化載人測試 百度自動駕駛有大動作 2019-11-07

    11月6日消息,百度Apollo自動駕駛車隊在河北滄州正式開啟載人測試。目前,百度已獲得滄州經濟開發區內所有測試路段進行規模化載人測試的許可,這意味著中國首個區級全域自動駕駛載人測試路網正式開放。

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  • 大事件!推動氫能汽車發展的重要合作 2019-11-07

    氫燃料電池汽車推廣的關鍵之一就是氫燃料的供應,即氫氣的生產、運輸與加注,將國際先進的氫氣儲運加注技術引入國內是當前我國開放合作、發展氫能產業的思路之一。11月6日,據中國石化消息,在中國國家主席習近平和法國總統馬克龍共同見證下,中國石化集團有限公司董事長戴厚良與法國液化空氣集團董事長兼首席執行官博天(Beno?t Potier)代表雙方公司在北京人民大會堂簽署合作備忘錄,探討加強氫能領域合作。

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  • 新版《產業結構調整指導目錄》正式發布 2019-11-07

    近日,國家發改委正式發布《產業結構調整指導目錄(2019年本)》(以下簡稱《指導目錄》),自2020年1月1日起施行,《產業結構調整指導目錄(2011年本)(修正)》同時廢止。在最新發布的《指導目錄》中,多項汽車相關產業被列入鼓勵類別。

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  • 特斯拉預計在年底前獲得中國制造牌照 2019-11-06

    據彭博社報道,特斯拉公司董事長羅賓·德霍姆(Robyn Denholm)在第二屆虹橋國際經濟論壇“人工智能與創新發展:理念、技術和市場”分論壇上表示,特斯拉上海超級工廠已經進入試點生產Model 3,今年年底將開始正式生產。同時,德霍姆表示,特斯拉正在與當地政府合作獲得生產許可證,希望能在年底前拿到許可證。

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  • PSA與FCA合并后將有600萬輛閑置產能 2019-11-06

    據路透社報道,盡管菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍(PSA)承諾,如果兩家公司合并,將不會關閉工廠,但這一承諾可能會面臨巨大壓力,因為在全球汽車市場需求放緩的情況下,合并后的兩家公司將有近600萬輛的閑置產能。

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  • 三家獨立公司誕生 戴姆勒啟動全新架構 2019-11-06

    據戴姆勒集團官方公布的信息,日前該集團已經進行組織架構調整,在戴姆勒股份公司旗下成立了三個獨立的股份公司,分別是梅賽德斯-奔馳股份公司(Mercedes-Benz AG)、 戴姆勒卡車股份公司(Daimler Truck AG)以及戴姆勒移動股份公司(Daimler Mobility AG)。作為上述3家公司的母公司,戴姆勒股份公司仍是集團內唯一的上市公司,旗下共有6000名員工,將負責戰略規劃以...

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  • 2022年L2搭載率80% 浙江制定智能車規劃 2019-11-05

    同電動化成發展趨勢一樣,智能化也是全球車企的重點發展方向,同時被國內各地政府越來越重視。日前,浙江省發展改革委印發《浙江省智能汽車創新發展規劃(2020-2025)》(以下簡稱“規劃”),提出到2022年,浙江省基本形成智能汽車、智能交通、智能設施、智能城市協同發展格局,智能汽車及關聯產業產值突破8000億元。到2025年,智能汽車及關聯產業產值突破萬億元。

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  • 10月中國汽車產業政策盤點 2019-11-05

    2019年10月(10.01-10.31)期間,各地共出臺了12項汽車出行產業相關政策。其中,國家層面6項、地方層面6項,內容涉及汽車制造、新能源汽車、智能網聯、汽車流通等方面。

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  • 發力氫燃料電池 現代連續投資三家公司 2019-11-05

    日前,據外媒報道,現代汽車集團宣布將對三家氫能源公司進行投資,以強化公司在全球氫燃料電池生態系統內的地位。這三家公司分別是Impact Coatings、H2Pro、GRZ科技公司,投資完成后,現代汽車集團能夠進一步擴展氫能源基礎設施建設,并提升燃料電池電動車的制造效率。

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  • 印度打車平臺Ola將獲微軟近2億美元投資 2019-11-04

    據外媒報道,印度打車巨頭Ola即將從微軟手中獲得近1.5-2億美元(約合人民幣10.6-14.1億元)的資金。目前,雙方的磋商已進入最后階段,并將在未來半個月內達成協議。

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  • 進博會探營|未來感 駕乘模式隨你切換 2019-11-04

    如果說100多歲的古董老爺車代表的是進博會汽車展區的過去和榮光,新款量產車和網紅款“會飛的汽車”代表了汽車產業的現在和輝煌,那么,即將在第二屆進博會上首次展出的“未來出行概念車”,則預示了人類對未來出行的想象和美好愿望。

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  • 轉型網約車 強生出租車將推新出行平臺 2019-11-04

    據界面新聞消息,強生控股將與上海久事產業投資基金和小碼聯城兩家公司,共同投資成立新的綜合出行平臺,在強生出租車的基礎上開辟網約車新徑,符合規定的車輛均可接入。

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  • 福特與UAW火速達成“不罷工”合同協議 2019-11-01

    據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)最新報道,在10月30日晚間,福特汽車公司和美國汽車工人聯合會(以下簡稱UAW)就一項新的勞工合同達成初步協議,后者并未舉行罷工。

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  • 北京外埠車限行新政最全解讀看這里 2019-11-01

    11月1日起,外埠車輛在京限行管理新政正式實施。根據2018年6月發布的《關于對部分載客汽車采取交通管理措施的通告》(簡稱“《通告》”),每輛外埠牌照客車一年最多辦理“進京證”12次,每次有效期最長為7天,限行區域延伸至通州區全域(不含高速公路主路)。

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  • 股比對等 PSA/FCA將創建新集團并上市 2019-11-01

    官方聲明發出僅一天后,標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA”)就對外公布了與菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA”)的合并提案。PSA集團10月31日公開的提案顯示,PSA將與FCA將以股比對等的形式創建新的汽車集團,合并順利完成后該集團將成為全球第四大汽車企業。此外,新集團將在荷蘭注冊,并將在泛歐交易所(Euronext,巴黎)、意大利交易所(Borsa Italiana,米蘭)和紐約證券交易所(N...

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  • 上海多部門約談21家網約車企業 2019-10-31

    10月29日下午,上海市交通委執法總隊聯合市發改委、市市場監督管理局、市通信管理局和市公安局交警總隊等部門集中約談本市21家網約車平臺企業,通報合規化過程中存在的問題并督促企業落實整改要求。

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  • 技術協同 日立本田合并旗下零部件廠商 2019-10-31

    據外媒報道,日立全資子公司日立汽車系統將與本田旗下的3家汽車零部件廠商合并,成立新合資公司。雙方的主要目的是通過擴大規模和降低生產成本,推進自動駕駛等新一代技術開發。

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  • 標致雪鐵龍與菲亞特克萊斯勒或合并 2019-10-31

    剛剛,標致雪鐵龍集團(以下簡稱“PSA集團”)官宣與菲亞特克萊斯勒集團(以下簡稱“FCA集團”)雙方企業合并一事屬實。10月30日,PSA集團發布媒體聲明稱,PSA集團目前確實正與FCA集團進行接觸商討中,目標是促成一家新的全球大規模的汽車企業。

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  • 進口車環保檢驗新規將于11月起實施 2019-10-30

    10月29日,針對“部分平行進口車因排放問題即將無法報關”傳聞,天津海關相關負責人對北京商報記者表示,海關總署已于10月28日正式發布2019年第168號公告,將于11月1日起正式實施。

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  • 江蘇首個省級車聯網先導區正式落戶蘇州 2019-10-30

    近日,江蘇省車聯網先導區于蘇州市正式揭牌,這也意味著蘇州將以常熟市、相城區、工業園區為主體,創建首個省級車聯網先導區。先導區將聚焦智能網聯汽車、車聯網通信技術等重點領域和環節,實施一批研發項目,并引進和培育智能網聯汽車相關企業,形成完善的產業鏈條,努力創建國家級車聯網先導區。

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  • 以市場化為目標 大眾建自動駕駛子公司 2019-10-30

    日前,據外媒報道,大眾集團宣布成立一家名為VWAT的自動駕駛子公司,其目的是“讓自動駕駛技術為市場做好準備”。大眾還表示,除了在德國外,還計劃分別于2020年和2021年在硅谷和中國建立自動駕駛分公司。

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  • 捷豹路虎首席商務官:不再打折求銷量 2019-10-29

    據autocar報道,捷豹路虎首席商務官菲利克斯?布羅蒂加姆(Felix Brautigam)表示,該公司目前的重點是實現可持續的增長和利潤,而不是追求銷量。同時他表示,不會加入中國車市的價格戰,但會以一定的成本來奮力爭奪市場份額。

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  • 突發|蔚來汽車CFO謝東螢將離職 2019-10-29

    據彭博社報道,陷入困境的中國造車新勢力蔚來汽車的首席財務官即將離職。此時正值該公司努力提高銷量,避免出現現金短缺之際。

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  • 長城與德國保險巨頭安顧集團成立新公司 2019-10-29

    10月28日,長城汽車與德國安顧集團(ERGO Group)正式簽署合資備忘錄,雙方將聯手打造一家全新的保險服務專業機構,通過持續的產品和服務創新,為長城汽車旗下經銷商及終端消費者提供優質的擁車生活,同時為長城汽車及其金融和出行平臺提供全面的保險服務解決方案。

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  • 金杯擬以1.19億轉讓鐵嶺華晨95%股權 2019-10-28

    10月25日晚,金杯汽車股份有限公司(簡稱“金杯汽車”)發布公告,掛牌轉讓鐵嶺華晨像素制品有限公司(簡稱“鐵嶺華晨”)95%股份,首次掛牌價格不低于股權評估價值乘以出售的股權比例,即約1.19億元。

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  • 嚴懲不貸 今年已有111家車險機構被叫停 2019-10-28

    據上海證券報獲悉,對于車險市場的混亂現象,相關部門在今年采取了更加嚴格的監管措施,并對違規違法的機構做出叫停業務和行政處罰等決定。

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  • 交通運輸部加大力度 網約車安全提升 2019-10-28

    10月26日,交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結在第五屆世界大城市交通發展論壇期間,針對“網約車、共享單車”等全新出行方式的監管問題。提出將進一步加大對非法運營的打擊力度,監督平臺公司全面清退不合格網約車司機。

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  • 曝日產考慮出售歐洲工廠中國車企或接盤 2019-10-25

    據彭博社援引知情人士報道,日產汽車正在權衡有關其歐洲兩家工廠未來的各種選擇,包括出售,因為該公司在歐洲地區的銷量正在下降,而且整個行業正在加速轉向電動化。

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  • 銀保監會:經銷商不得經營貸款擔保業務 2019-10-25

    10月23日,銀保監會聯合發改委、工信部等九大部門,發布了《關于印發融資擔保公司監督管理補充規定的通知》(以下簡稱:《通知》)。《通知》要求,未經監督管理部門批準,汽車經銷商、汽車銷售服務商等機構不得經營汽車消費貸款擔保業務。

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  • 海外擴張 滴滴在拉美多個城市開通服務 2019-10-25

    據新華社報道,日前,滴滴出行在哥倫比亞的四個城市相繼開通網約車服務,業務覆蓋該國超過1500萬城市人口。這是繼今年6月滴滴出行在哥倫比亞首都波哥大推出服務后,又一次大規模的海外業務拓展。

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  • 現代摩比斯向Velodyne投資3.5億元 2019-10-24

    據外媒報道,韓國汽車零部件公司現代摩比斯(Hyundai Mobis)將向美國激光雷達公司Velodyne Lidar投資5000萬美元(約合3.5億元人民幣)。那么,Velodyne Lidar是誰?現代摩比斯為何進行投資?二者又會產生怎樣的“化學反應”呢?

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  • 曝日產將砍掉Datsun品牌及若干車型 2019-10-24

    據路透社援引消息人士報道,日產汽車可能會砍掉Datsun品牌以及一些無利可圖的車型,并關閉全球諸多生產線,以通過縮小車型規模來提高利潤。

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  • 華為將為自動駕駛汽車開發雷達 2019-10-24

    據路透社報道,華為輪值董事長徐直軍表示,未來華為將基于5G技術打造毫米波雷達,同時研發激光雷達,以解決其當前智能汽車的成本問題和性能問題。

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  • 2019世界智能網聯汽車大會在北京開幕 2019-10-23

    10月22日,2019世界智能網聯汽車大會在北京隆重開幕。大會主題為“共建生態 智領未來——開啟汽車新時代”,由工業和信息化部裝備工業發展中心、北京市經濟和信息化局、中國電子信息產業發展研究院、北京市順義區人民政府、中國國際貿易促進委員會機械行業分會、中國電工技術學會共同承辦。

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  • 歐洲汽協:到2030年實現全自動化出行 2019-10-23

    “歐盟在推動智能出行上有著明確的時間表,比如2020年實現部分場景下的自動駕駛,到2030年邁向全自動化出行等。”10月22日,歐洲汽車工業協會秘書長Erik Jonnaert在2019年世界智能網聯汽車大會(WICV)介紹歐盟未來出行戰略。

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  • 撥款1.85億元 德國大力發展氫能源項目 2019-10-23

    據外媒報道,德國聯邦運輸和數字基礎設施部(BMVI)向多項氫能源移動出行項目撥款2350萬歐元(約合人民幣1.85億元)。據悉,這些氫能源項目包括叉車、出租車隊、氫能源客車研發、街道清掃車燃料電池采購與研發等。

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  • 全年營收預期下滑 雷諾或減持日產股份 2019-10-22

    據彭博社報道,法國汽車制造商雷諾公司面臨的一系列問題可能會促使其減持日產汽車公司的股份。此舉也將有助于緩解雷諾和日產之間緊張得聯盟關系。

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  • 中汽中心舉辦EV-TEST主觀評價技能大賽 2019-10-22

    近日,由中汽中心檢測認證事業部EV-TEST管理中心主辦、天津汽車檢測中心協辦的EV-TEST(中國電動汽車測評)主觀評價技能大賽暨第二屆EV主觀評價師遴選在鹽城汽車試驗場成功舉行,來自車企、媒體的80余位經驗豐富的主觀評價師參與了本次遴選。

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